Campionato D - Stagione 2023
Ciao a tutti!
Ecco i risultati definitivi del fantagp.
Classifica del fantaGp Spagna
| 1. |
Max Verstappen | 66.6 | Baldo SRT |
| 2. |
Sergio Perez | 51 | A.C.M.E. Racing |
| 3. |
Carlos Sainz Jr. | 51 | Fantaspezia |
| 4. |
George Russell | 47.5 | Wacky Races |
| 5. |
Lewis Hamilton | 44.2 | Volvo F1 |
| 6. |
Charles Leclerc | 37.9 | MAVERICK CORSE |
| 7. |
Lance Stroll | 36.8 | MAVERICK CORSE |
| 8. |
Fernando Alonso | 36.6 | Fantaspezia |
| 9. |
Logan Sargeant | 21.6 | Volvo F1 |
| 10. |
Pierre Gasly | 20.8 | Baldo SRT |
| 11. |
Yuki Tsunoda | 20.8 | A.C.M.E. Racing |
| 12. |
Kevin Magnussen | 19.8 | Thunder Racing |
| 13. |
Lando Norris | 19.1 | Thunder Racing |
| 14. |
Esteban Ocon | 16.7 | Wacky Races |
Classifica piloti aggiornata al fantaGp Spagna
| 1. | Max Verstappen | 161 | Baldo SRT |
| 2. | Sergio Perez | 121 | A.C.M.E. Racing |
| 3. | Carlos Sainz Jr. | 82 | Fantaspezia |
| 4. | Fernando Alonso | 76 | Fantaspezia |
| 5. | George Russell | 55 | Wacky Races |
| 6. | Lance Stroll | 48 | MAVERICK CORSE |
| 7. | Charles Leclerc | 44 | MAVERICK CORSE |
| 8. | Lewis Hamilton | 37 | Volvo F1 |
| 9. | Lando Norris | 34 | Thunder Racing |
| 10. | Yuki Tsunoda | 21 | A.C.M.E. Racing |
| 11. | Pierre Gasly | 12 | Baldo SRT |
| 12. | Kevin Magnussen | 6 | Thunder Racing |
| 13. | Logan Sargeant | 6 | Volvo F1 |
| 14. | Esteban Ocon | 4 | Wacky Races |
Classifica costruttori aggiornata al fantaGp Spagna
| 1. | Baldo SRT | 173 |
| 2. | Fantaspezia | 158 |
| 3. | A.C.M.E. Racing | 142 |
| 4. | MAVERICK CORSE | 92 |
| 5. | Wacky Races | 59 |
| 6. | Volvo F1 | 43 |
| 7. | Thunder Racing | 40 |
Analisi dei punteggi
| . |
| 1. |
Max Verstappen | 66.6 | | Baldo SRT |
| Max Verstappen | 21 | +3 (inv) | | [*0.8] |
| Red Bull(Verstappen) | 21 | +0 (inv) | | [*1.4] |
| Mercedes Mercedes | 17 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Perez | 2.5 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Usura | | - 0 | (riparati 2.5 pt) |
| Nuova usura | 3 |
| . |
| 2. |
Sergio Perez | 51 | | A.C.M.E. Racing |
| Sergio Perez | 13 | +3 (inv) | | [*0.8] |
| Red Bull(Perez) | 13 | +0 (inv) | | [*1.4] |
| Mercedes Aston Martin | 10 | +5 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Verstappen | 10 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 2 |
| . |
| 3. |
Carlos Sainz Jr. | 51 | | Fantaspezia |
| Carlos Sainz Jr. | 11 | +7 (inv) | | [*0.8] |
| Ferrari(Sainz Jr.) | 11 | +0 (inv) | | [*1.4] |
| Ferrari Ferrari | 11 | +5 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Stroll | 5.5 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Strategia su pilota | | 2 | (aggressiva) |
| Strategia su telaio | | 2 | (aggressiva) |
| Usura | | - 0 | (riparati 1.5 pt) |
| Nuova usura | 2 |
| . |
| 4. |
George Russell | 47.5 | | Wacky Races |
| George Russell | 15 | +3 (inv) | | [*0.8] |
| Mercedes(Hamilton) | 17 | +0 (inv) | +2 (aer) | [*1.4] |
| Mercedes McLaren | 3 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Alonso | 4 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Usura | | - 1.5 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 1.5 |
| . |
| 5. |
Lewis Hamilton | 44.2 | | Volvo F1 |
| Lewis Hamilton | 17 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Mercedes(Russell) | 15 | +0 (inv) | | [*1.4] |
| Renault Alpine | 8 | +0 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Hamilton | 6.5 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Usura | | - 2 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 1 |
| . |
| 6. |
Charles Leclerc | 37.9 | | MAVERICK CORSE |
| Charles Leclerc | 5 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Aston Martin(Stroll) | 10 | +0 (inv) | | [*1.4] |
| Honda Red Bull | 20 | +7 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Piastri | 3.5 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Usura | | - 4.5 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 0.5 |
| . |
| 7. |
Lance Stroll | 36.8 | | MAVERICK CORSE |
| Lance Stroll | 10 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Alpine(Ocon) | 8 | +0 (inv) | | [*1.4] |
| Honda Red Bull | 20 | +7 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Magnussen | 0 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Usura | | - 4 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 0.5 |
| . |
| 8. |
Fernando Alonso | 36.6 | | Fantaspezia |
| Fernando Alonso | 9 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Aston Martin(Alonso) | 9 | +0 (inv) | | [*1.4] |
| Ferrari Ferrari | 11 | +5 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Bottas | 0 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Strategia su pilota | | 2 | (aggressiva) |
| Strategia su telaio | | 2 | (aggressiva) |
| Usura | | - 0 | (riparati 2 pt) |
| Nuova usura | 0.5 |
| . |
| 9. |
Logan Sargeant | 21.6 | | Volvo F1 |
| Logan Sargeant | 0 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Alpine(Gasly) | 6 | +0 (inv) | | [*1.4] |
| Renault Alpine | 8 | +0 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Sainz Jr. | 8.5 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 0 |
| . |
| 10. |
Pierre Gasly | 20.8 | | Baldo SRT |
| Pierre Gasly | 6 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Williams(Albon) | 0 | +0 (inv) | | [*1.4] |
| Mercedes Mercedes | 17 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Albon | 0 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 0 |
| . |
| 11. |
Yuki Tsunoda | 20.8 | | A.C.M.E. Racing |
| Yuki Tsunoda | 4 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Alpha Tauri(Tsunoda) | 4 | +0 (inv) | | [*1.4] |
| Mercedes Aston Martin | 10 | +5 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Leclerc | 0 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 0 |
| . |
| 12. |
Kevin Magnussen | 19.8 | | Thunder Racing |
| Kevin Magnussen | 0 | +3 (inv) | | [*0.8] |
| Haas(Magnussen) | 0 | +3 (inv) | | [*1.4] |
| Ferrari Haas | 1 | +7 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Ocon | 5 | +1 (inv) | | [*0.8] |
| Usura | | - -2 | (riparati 1 pt) |
| Nuova usura | 0 |
| . |
| 13. |
Lando Norris | 19.1 | | Thunder Racing |
| Lando Norris | 0 | +7 (inv) | | [*0.8] |
| McLaren(Norris) | 0 | +3 (inv) | | [*1.4] |
| Ferrari Haas | 1 | +7 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Russell | 2 | +1 (inv) | | [*0.8] |
| Usura | | - -0.5 | (riparati 1 pt) |
| Nuova usura | 0 |
| . |
| 14. |
Esteban Ocon | 16.7 | | Wacky Races |
| Esteban Ocon | 8 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Alfa Romeo(Bottas) | 0 | +0 (inv) | | [*1.4] |
| Mercedes McLaren | 3 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*0.8] |
| Poleman Norris | 7.5 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Usura | | - 0.5 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 0 |
